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Porsche Prueba su Nuevo 919 Hybrid en el Circuito Sarthe de Le Mans

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Stuttgart - 2 de junio de 2014 – El Porsche 919 Hybrid dio ayer sus primeras vueltas al Circuito de la Sarthe durante las pruebas oficiales previas a las 24 Horas de Le Mans. En la sesión de la mañana, los innovadores prototipos del Team Porsche dieron 90 vueltas a la pista de 13.629 kilometros. Por la tarde la distancia alcanzada fue de 103 vueltas.

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Dentro y fuera de los pozos, la infraestructura para la participación de Porsche los próximos 14 y 15 de junio está tomando forma – oficinas para los ingenieros, edificios para que los pilotos descansen y bodegas para las piezas de repuesto y almacenamiento. EL paquete aerodinámico del Porsche 919 Hybrid fue modificado para la pista de alta velocidad. El programa de pruebas transcurrió tal como estaba previsto.

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Pilotos del Porsche 919 Hybrid # 14 –

Romain Dumas comento sobre las practicas: “En la mañana solo pude hacer unas cuantas vueltas antes del que saliera el “safety car”, pero la tarde fue mucho mejor y aprendimos mucho. Nuestro auto tiene tendencia al sub-viraje (understeer), por lo que seguiremos trabajando con esto para la semana de la carrera. Ambos autos funcionan sin problemas y ese era nuestro primer objetivo”.

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Neel Jani – “En general fue un día positivo, pero todavía queda trabajo por hacer. El ensayo de la mañana me pareció bastante difícil. La pista estaba sumamente sucia y tuvimos que calibrar el sistema hibrido. Pero fue nuestro auto el que hizo la mayor cantidad de vueltas en la primera sesión”.

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Marc Lieb – “Fue fabuloso manejar el 919 Hybrid en la pista. En la mañana probamos los neumáticos y estoy muy satisfecho con los resultados. En la tarde pasamos al trabajo de preparación e hicimos una larga corrida. El auto se hizo cada vez más rápido, lo cual obviamente, es prometedor.”

Pilotos del Porsche Hybrid # 20

Timo Bernhard – “Todo salió como estaba previsto, aun si otros equipos hicieron mejores tiempos. Hicimos nuestra vuelta más rápida en medio de una corrida extensa. Pusimos el auto a punto muy rápidamente esta mañana. El auto se siente bien, así que estoy bastante tranquilo. Esta prueba es la única oportunidad de conducir aquí y la aprovechamos al máximo. Mantendremos la concentración y convertiremos en soluciones los nuevos datos recogidos. Por ejemplo, queremos sacar el máximo posible de los neumáticos durante los largos turnos de conducción”.

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Brendon Hartley – “Fue un gran comienzo para mi aquí en este fantástico circuito. No tuvimos ningún problema con ninguno de los autos y pudimos probar muchas cosas interesantes. Tambien estamos mejorando en la conservación de los neumáticos durante los largos turnos de conducción. Pienso que fue un buen día para nosotros”.

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Mark Webber – “Realmente estaba ansioso por conducir el auto aquí por primera vez. Siempre me gusto esta pista por su extenso trazado. Venir aquí con el Porsche Hybrid significa un gran dia para todos nosotros, además rodo sin inconvenientes. Lo primero que hice en la mañana fue hacer mis 10 vueltas de novato, que son obligatorias en el ensayo oficial previo a la carrera cuando no has competido aquí por mucho tiempo. Luego pudimos empezar a trabajar en la puesta a punto y la preparación del auto. Siempre estamos mejorando y nuevamente, aprendimos muchísimo”.

Datos sobre el Porsche 919 Hybrid

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Autos Clasicos e Historicos en su portal al igual que en la página de Facebook estará dándole seguimiento a tan importante participación de Porsche con el 919 Hybrid. Atento a las noticias al respecto.

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