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Modelos del Corvette Continuan Escalando en Precios en las Subastas - Resultados de MECUM 2013

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Foto colaboración MECUM Auctions

Habiendo concluido el evento de Corvette Extravaganza de Plaza Las Americas, evento en que se exhibieron 60 autos en conmemoración del 60 Aniversario del Corvette, parece que el ambiente esta propicio para los fanáticos del Corvette no solo en Puerto Rico, sino a nivel internacional. Los resultados obtenidos en selectos modelos del Corvette por la firma de subasta MECUM en sus más recientes subastas nos ponen a pensar en dos puntos en particular: Uno, “hasta donde subirán los precios del gran deportivo americano”, y Dos, como comparan algunos de los autos que vieron en Plaza con los que aquí presentamos?

Corvette 1967 L88 – 1 de solo 20 fabricados en el 1967 - $3,200,000.00

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Tomemos por ejemplo resultados de las subastas de MECUM en Dallas y otras ciudades en las últimas semanas. Se lleva la corona de los peso completos un Corvette 1967 ofrecido en la subasta de Dallas. Este Corvette, documentado, por su “Tank Sticker”, como uno de solo 20 modelos L88 fabricados en el 1967; con varias tarjetas de tiempo de cuarto de milla en la Pista de Puyallup Dragway en el Estado de Washington, donde marco tiempos de 11.47 segundos con solo “headers” y luego otro pase de 11.12 segundos a 127.45mph con la adición de gomas “slicks” de 7 pulgadas de ancho, rompió el “Corvettometro” al alcanzar una cifra estratosférica de $3.2 millones de dólares. Leyeron bien 3.2 millones USD y ni siquiera le dejaron al nuevo dueño la tablilla original del auto.Este historicos

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El auto salió de fabrica equipado con el motor 427 L88 430hp, la transmisión M-22 de 4 velocidades, diferencial 4.11 con Posi, escapes laterales, frenos J56 HD con la opción J50 de power Brake, aros Kelsey-Hayes bolt-on y una pintura Marlboro Maroon, con el scoop en negro.

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El auto fue participante del Bloomington Gold L-88 Invasion en el 2008 y obtuvo el premio Top Flight de la NCRS en el 1997.

Corvette 1967 427/400hp – Quíntuple Corona – Tuxedo Black & Blue - $610,000.00

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Este espectacular Corvette 1967 ostenta un increíble record, habiendo sido galardonado con los siguientes premios: Bloomington Gold Special Collection, Bloomington Gold Certified, NCRS Top Flight, Gold Spinner Concorse y Top Gun Award.

El auto es considerado uno de los más raros modelos de Corvette en existencia, uno de solo 4 Corvette con la combinación de Tuxedo Black e interiores azul y el único de estos con el motor grande 427. Documentado por el “Tank Sticker”, el “Protect-O-Plate” y un documento del dealer que lo vendió.

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Vino equipado con el motor 427/400hp de tres carburadores, transmisión de 4 velocidades, aire acondicionado, capota dura opcional, ruedas “Bolt-On”, gomas Goodyear “Blue-Streak” y una columna del guía telescópico.

El auto fue objeto de una extensa restauración de 5,000 horas de labor, efectuada por Ron Buck de Danville, Kentucky.

Corvette 1957 “Air Box” – 283 cu. in. 283hp Fuel Injection - $290,000.00

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Uno de solo 43 fabricados en el 1957, este Corvette está equipado con prácticamente todas las opciones ofrecidas por Chevrolet en ese año con la excepción de ventanas eléctricas. Combinación de color de fábrica fue Onyx Black/Silver con interiores rojos. El auto tiene por supuesto el motor 283 de 283hp, transmisión de 4 velocidades, originalmente con un diferencial 4.56, capota eléctrica, radio Wonder Bar y un tacómetro de 8,000rpm montado en la columna del guía. El auto incorpora la suspensión Heavy Duty RPO 684 y posi-traction.

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El auto recibió una restauración total, caja fuera del chasis efectuada por Buddy Herin y es ganador del premio NCRS Top Flight.

Corvette 1963 Z06 “Split Window” – Motor L84 327/360hp Rochester Fuel Injection - $250,000.00

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Uno de solo 199 fabricados en el 1963 y uno de solo 3, que se conozcan modelos Z06 de 1963 con la combinación de Riverside Red con interiores Rojos. Certificado Bloomington Gold en el 1996 con una puntuación de 98.6, y un premio de NCRS Regional Top Flight en el 1999.

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El modelo Z06 incluía como parte de la misma opción: el motor 327/360hp con el sistema Rochester Fuel Injection, la legendaria leva Duntov de lifters sólidos, transmisión Muncie M-20 de 4 velocidades y posi-traction. Otro equipo básico del modelo Z06 incluía: un tanque de gasolina de 36 galones, resortes más firmes al frente y atrás, ruedas en aluminio con ventilación, frenos de tambor con ventilación y un sistema de circuito doble máster cylinder.

Corvette 1969 L-88 – El Último Modelo L-88 en Salir de la Fábrica – No ha sido vendido.

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Este increíble y documentado automóvil fue construido el 4 de diciembre de 1969, lo que lo hace, de acuerdo a los record de Chevrolet, el ultimo en haber sido fabricado en la historia del L-88. El modelo, equipado con el controversial y monstruosamente potente L-88 de 430hp (realmente era sobre 650hp de fábrica) vino equipado también con la transmisión M-22 de 4 velocidades, el sistema G81 de posi-traction con diferencial 3.70, frenos especiales J56, sistema de power brake J50, la suspensión F41, sistema de ignición transistorizada, cristales tintes de fabrica y pintado en una combinación de Fathom Green con interiores Saddle.

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El auto fue presentado en Dallas, pero no fue vendido.

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Tomando estos resultados y comparando los autos y el equipo de estos autos con muchos de los autos que participaron en el Corvette Extravaganza de Plaza Las Americas, usted, amigo lector, podrá llegar a sus propias conclusiones. Algo si es asegurado, la Isla del Encanto cuenta con muchos de los mejores modelos de Corvette en el planeta. Como dicen en mi barrio, “lo demás, son cuentos”!

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