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Los 25 AUtos Mas Caros en la Subastas de Monterey 2015

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Fotografía cortesía de: Gooding & Company, Mecum Auctions, RM Auctions & Bonhams

Mientras el mundo sufre de una economía difícil, el dinero corría como agua en Monterey, California durante la semana llena de eventos de autos y múltiples subastas por las más prestigiosas firmas del mercado. Gooding, Bonhams, RM, Mecum y Russo & Steele, entre otras, todas lograron un total de ventas combinado de sobre $400 millones de dólares, de hecho, esta lista de los 25 autos más caros en las subastas suma un total de $187,500,00.00, casi un 50% del total de ventas de la semana completa, en la cual 807 autos fueron vendidos.

Cabe señalar que un total de que 16 de los primeros 25 autos fueron Ferrari, 2 fueron Lamborghini, 2 Porsche, 1 Jaguar, un Plymouth Hemi ‘Cuda, un Bentley y un McLaren.

De acuerdo a la firma de seguros Hagerty, quien tuvo empleados en todas las subastas, el total de $400 millones en venta fue decidido en la siguiente manera: RM Sothesby’s fue el de mayor venta con 126 autos para un total de $172 millones de dólares; Gooding & Company obtuvo un precio promedio de venta de $440,000. Versus RM cuyo promedio fue de $420,000. Mecum tuvo el mayor volumen de ventas con 335 autos, aunque esto represento solo un 51% de los autos que ofreció. Bonhams tuvo el porcentaje más alto de ventas con 88%. Russo & Steele y JR Auctions ofrecieron muchos autos de precios más razonables, promediando entre $38,500. Y $26,950.00.

En orden de menor a mayor, los autos que alcanzaron los precios más altos de la semana fueron:

# 25 – Plymouth ‘Cuda Hemi 1970 - $2,475,000.00

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Este Plymouth ‘Cuda fue el “demo car” que utilizo John Herlitz, el hombre que diseño la carrocería “E-Body” del propio Barracuda. Tiene básicamente todas las opciones posibles incluyendo el motor 426 Hemi; la transmisión Torqueflite, el “Shaker Hood” y mucho más. El único “muscle car” americano en hacer la lisa de los 25.

# 24 – Lamborghini Miura P400 SV 1971 - $2,475,000.00

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Este Lamborghini luce en los colores y tonos que caracterizan a los modelos Ferrari. El Miura continúa vendiéndose a precios de primer orden.

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# 23 – Lamborghini Miura P400 S 1969 - $2,530,000.00

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Este auto se encuentra en condiciones prácticamente sin restaurar y su pintura original luce espectacular. El Miura tiene apenas 30 mil millas originales en su odómetro.

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# 22 – Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider 1971 - $2,640,000.00

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Su precio quedo reconfirmado con otro Daytona Spider vendido durante la semana, reconfirmando los comentarios que el escritor de Car & Driver, L.J.K. Setright hiciese hace varios años de que el Daytona fue el último “gran carro de motor delantero” de Ferrari. Los precios de subasta parecen estar de acuerdo con el columnista.

# 21 = Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider 1972 - $2,750,000.00

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Este ejemplar “matching numbers” vino equipado con aire acondicionado y el motor V-12 de 4.4 litros.

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# 20 – Ferrari 500 Superfast Serie I de 1965 - $3,025,000.00

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Este auto, equipado con el motor V-12 de 5 litros alcanzaba una velocidad máxima de 170mph. Su primer dueño lo fue el Príncipe Sadruddin Aga Khan, un caballero de incomparable riqueza, gran gusto e influencia.

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# 19 – Ferrari F40 LM 1994 - $3,300,000.00

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Sin duda el modelo F40 fue un auto muy rápido, pero el modelo o edición LM era más potente y más liviano, lo que lo hacía mucho más especial. Este auto es uno de solo 19 fabricados y tiene el motor V8 Twin Turbo de 2.9 litros y 720 caballos de fuerza.

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# 18 – Ferrari 275 GTB/4 1967 - $3,300,000.00

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El hecho de no ser rojo (rosso), lo hace más elegante y por supuesto más raro y tiene el motor V-12 de 3.3 litros.

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# 17 – Packard Twelve 1108 Dietrich Sport Sedan 1934 - $3,630,000.00

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Sin duda el automóvil cerrado más atractivo de la era de la pre-guerra, y claramente el más bello Packard de la era clásica. Si alguien tenía dinero durante la Gran Depresión, esta era la manera de lucirlo. Este modelo, con carrocería Dietrich aún sigue siendo la mejor manera de lucir riqueza y categoría, aun en el Siglo 21.

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# 16 – Ferrari 275 GTB/4 1967 - $3,877,500.00

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El legendario concesionario Ferrari, Luigi Chinetti recibió un Lamborghini Miura y un Maserati Ghibli del dueño original de este Ferrari. Este auto, totalmente sin restaurar, gano el segundo lugar en el Pebble Beach Concours de 2013, en la categoría “Post War Preservation”.

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# 15 – Ferrari 275 GTB/6C Alloy 1966 - $3,960,000.00

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El voluptuoso Ferrari tiene muchísimas cualidades deseables, incluyendo, la “nariz larga” y carrocería en aluminio, el tubo de torque y el motor V12 de 3.3 litros con 6 carburadores Weber. Un auto original de California con toda su documentación original, herramientas y gato de fábrica.

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# 14 – Bentley 4 ½ Litre Two Seater Sports 1931 - $4,015,000.00

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Solo 50 modelo Bentley con “Blower” fueron construidos y este aún mantiene su chasis original, su motor, “supercharger” y transmisión. Su motor fue restaurado en el 2012 a un costo de $150,000.00.

# 13 – Ferrari 410 Superamerica Serie II “Open Headlight” 1957 - $5,087,500.00

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Obviamente el Shah Reza Pahlavi de Irán tenía muy buen gusto, siendo el primer dueño de este fantástico auto. De acuerdo a los records, él y su esposa, la Princesa Soraya, estos desarrollaron un gran amor por los autos Ferrari luego de haber sido deportados a Italia en el 1954. La pareja compro este auto y el propio Enzo Ferrari hizo entrega de su nuevo vehículo. Tras su divorcio, la Princesa se quedó con el Ferrari que desde entonces ha estado participando en múltiples eventos de concours a través del mundo.

# 12 – Porsche RS60 de 1960 - $5,400,000.00

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Este auto no se vendió cuando paso por la subasta, pero la buena gente de Gooding cerro un negocio horas más tarde, encontrándole un nuevo hogar a este histórico vehiculo.

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Este Spyder vino al mundo como un auto de carrera de la fábrica, y fue piloteado por destacados pilotos como: Jo Bonnier, Dan Gurney, Hans Herrmann, Graham Hill, Bob Holbert y Stirling Moss en pistas como Le Mans, Sebring, el Nurburgring, Nassau y Mosport.

# 11 – Ferrari Enzo de 2005 - $6,050,000.00

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Este fue el último modelo de Enzo fabricado y originalmente fue obsequiado al Papa Juan Pablo II, su Santidad respetuosamente declino el obsequio y pidió que fuese vendido y el recaudo donado a una entidad caritativa.

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El Papa falleció pocos meses después, pero los recaudos fueron entregados a su sucesor, el Papa Benedicto XVI.

# 10 – Ferrari 275 S/340 America Barchetta de 1950 - $7,975,000.00

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El legendario Alberto Ascari piloteo esta belleza en la Mille Miglia de 1950, donde sufrió una rotura de un eje y no pudo terminar. Más tarde en su vida el auto fue rescatado de un granero de Vermont, USA, por un adolescente que lo adquirió por $500.00, y lo manejo por cuatro décadas con el motor original V-12 de 4.1 litros, marcando cerca de 100 mil millas.

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# 9 – Ferrari 250 GT California LWB Spider “Open Headlight” - $8,500,000.00

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Luego de haber pasado por el tablado de ventas, RM logro conseguir un comprador para este espectacular automóvil. Un Príncipe de Boloña compro este auto cuando nuevo y poco tiempo después lo vendió al corredor de autos Alemán, Wolfgang Seidel, cuyo historial en competencias incluía participación en al menos una docena de carreras de Fórmula Uno. Durante las siguientes décadas el auto pasó de manos residiendo en California, Arizona, Illinois, Nueva York y Suecia. El auto fue restaurado en Italia para el 2001, reteniendo todos sus componentes originales, incluyendo las rarísimas entradas de aire del modelo Superamerica.

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# 8 – Ferrari 250 GT Interim de 1959 - $8,525,000.00

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Los modelos Ferrari 250 GT son sin duda uno de los más deseados autos en la historia, y este modelo fue un exitoso auto de Carrera en sus primeros años, ganando eventos en Monterey, Lime Rock y Watkins Glen.

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# 7 – Porsche 956 de 1982 de carrera - $10,120,000.00

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Como parte del equipo oficial de Porsche, este maravilloso automóvil obtuvo victorias en Le Mans, Spa, Fuji, Brands Hatch y Kyalami, en manos de Jacky Ickx, Jochen Mass, Dereck Bell, Al Holbert, Hurley Haywood y Vern Schuppan.

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NOTA: ,Tuve el placer de entrevistar al difunto dueño de equipos de carrera y coleccionista de autos Bob Snodgrass, dueño de Brumos Porsche y quien fue uno de los últimos dueños de este fantástico auto. La entrevista fue en su hangar en Jacksonville y ambos nos sentamos en el guarda lodo trasero de este preciso auto mientras la entrevista era grabada. Voy a tratar de subir el programa de “Elegancia Sobre Ruedas” de 2004 para que vean el auto y la entrevista.

# 6 – Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione de 1956 - $13,200,000.00

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Este modelo, conocido como “Tour de France”, perteneció al Marques Alfonso de Portago, quien piloteo el mismo a increíbles victorias en el “Tour de France” en el 1956. Este fue el primer modelo “Tour de France” en construirse y ha sido ganador de numerosos eventos de concours a través del mundo.

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# 5 – Jaguar C-Type Lightweight Roadster de 1953 - $13,200,000.00

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Denominado por la fábrica de subastas RM como “el más importante Jaguar de todos los tiempos”. Fue uno de los últimos modelos del Jaguar C-Type Lightweight, y no fueron muchos, en ser construidos por la fábrica.

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Este auto es uno de solo tres “Lightweights” que la fábrica inscribió en las 24 Horas de Le Mans en el 1953. El auto termino cuarto “Over-All” en Le Mans y luego gano 8 competencias para Ecurie Ecosse en el 1954.

# 4 – McLaren F1 de 1998 - $13,750,000.00

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El auto comenzó su vida como un F1 convencional, pero luego la fábrica hizo una serie de mejoras o “up grades”, convirtiendo el mismo en un modelo a especificaciones LM (Le Mans). Como tal, tiene el motor V-12 de 6.1 litros que desarrolla 680 caballos de fuerza, pero retiene todas las amenidades del auto de calle.

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# 3 – Ferrari 250 GT SWB Speciale 1962 - $16,500,000.00

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Nuccio Bertone, jefe de la firma Carrozzeria Bertone, fue el primer dueño de este auto, auto que el diseño en conjunto con un muy joven diseñador de nombre Giorgetto Giugiaro. Este vehiculo en específico fue exhibido en los auto shows de Ginebra y Torino cuando nuevo y fue uno de los vehículos destacados en Pebble Beach en el 1982, 1997 y 2003.

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# 2 – Ferrari 250 GT California SWB Spider de 1961 - $16,830,000.00

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Este modelo de foco cubierto, fue pintado originalmente en color azul metálico con interiores rojos, un agradable cambio al mar de modelos Ferrari en rojo, algo que no parece haber afectado su precio. El auto fue repintado a Ferrari Rosso por un concesionario que lo tenía a la venta, pero se espera que su nuevo dueño lo regrese a su color original. El auto fue traído a los Estados Unidos, donde fue cambiado a fines de los sesenta por un Jaguar XK-E. Los modelos California Spider son los más codiciados autos en el planeta, y este modelo de foco cerrado SWB (Short Wheel Base), no es la excepción.

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# 1 – Ferrari 250 LM de 1964 - $17,600,000.00

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Uno de solo 32 autos fabricados del favorito e histórico modelo de Ferrari. Este auto tiene extensa documentación de su participación en las pistas de competencia y se mantiene en condiciones mecánicas totalmente originales, incluyendo su motor V-12 de 3.3 litros y 320 caballos de fuerza, y su transmisión manual de 5 velocidades.

RESUMEN: Los eventos de Monterey sin duda dan fe de la solidez del mercado de autos de alto calibre en los Estados Unidos, y a la misma vez, que en el mercado de autos de estos precios, la débil economía mundial, no ha tenido efecto adverso de ningún tipo. Al que pueda, que Dios se lo bendiga!

 

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